Havacılık ve savunma endüstrisinde küresel ölçekteki en büyük firmalar arasında yer alan Türk Havacılık Uzay Sanayii, sabit ve döner kanatlı hava platformlarından insansız hava aracı (İHA) sistemleri ve uzay sistemlerine kadar uzanan geniş bir ürün yelpazesinde, entegre sistemlerin tasarım, geliştirme, modernizasyon, üretim ve yaşam döngüsü desteği alanlarında faaliyet gösteren bir teknoloji merkezidir.
HÜRKUŞ Gelişmiş Eğitim Uçağı, çağdaş ve küresel askeri eğitim uçağı gereksinimlerine göre özel olarak tasarlanmıştır. Yeni nesil dijital kokpit, benzersiz yüksek tandem oturma konfigürasyonu, sınıfında en iyi pilot görüşü, uçak içi oksijen üretme sistemi ve yüksek performanslı motora sahiptir.
Sistemleri 5. Nesil Savaş Uçaklarına geçiş eğitimini destekleyecek şekilde tasarlanmış, tek motorlu ve tandem oturma düzenine sahip HÜRJET Jet Eğitim Uçağı, üstün performans özellikleri ile modern savaş uçağı eğitiminde kritik bir rol oynamaktadır. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından, yüksek performans ve operasyonel verimlilik sağlamak üzere geliştirilen platform, son teknoloji bir aviyonik paketi ve modern eğitim sistemlerini biraraya getirmektedir.
ŞİMŞEK, hava-hava ve yer-hava savunma sistemlerinin atış, test ve eğitimlerinde kullanılan muharip uçak ve füzelerinin uçuş özellikleriyle gerçekçi bir tehdit benzetimi yapan yüksek hızlı hedef uçak sistemidir. ŞİMŞEK Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi, tam otonom görev yeteneklerinin yanı sıra skor kaydedici, radar iz artırıcı, IR iz artırıcı ve harp başlığı faydalı yükleri ve sahip olduğu modüler mimarisi ile çok alçak-yüksek irtifalar dahil farklı görevlere etkin çözümler sağlamaktadır. ŞİMŞEK, TUSAŞ İHA'larına entegre olabilmekte ve kullanıcı gereksinimlerini karşılayacak şekilde konfigüre edilebilmektedir.
ANKA III, yüksek hız ve düşük radar izine sahip, düşman radar ve hava savunma sistemlerinin etkisiz hale getirilmesi görevlerinde kullanılacak olan çok amaçlı insansız hava muharebe sistemidir. ASELSAN ve ROKETSAN gibi farklı Türk firmaları tarafından geliştirilen çeşitli sensör ve mühimmat türleri için yüksek taşıma kapasitesine sahip olan ANKA III, hava-hava ve hava-yer vuruş kabiliyetine sahiptir. ANKA III, taarruz, düşman hava savunmasını bastırma ve imha etme (SEAD/DEAD), yakın hava desteği (CAS), güvenlik operasyonları, arama ve kurtarma, karadan havaya / havadan havaya ve denizden havaya eğitim rollerinde kullanılacaktır.
AKSUNGUR, yüksek faydalı yük kapasitesiyle orta-yüksek irtifa uzun havada kalışlı insansız hava aracı kesintisiz çok rollü istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevleri için kullanılmaktadır. 750+ kg faydalı yük kapasitesine sahip olan AKSUNGUR, 50 saat havada kalabilmektedir. AKSUNGUR İHA Sistemi gündüz/gece istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevlerini ASELSAN tarfından geliştirilen ASELFLIR 500 EO/IR, SAR faydalı yükleri ve yine farklı Türk firmaları tarafından geliştirilen çeşitli havadan yere silahlarla icra edebilmektedir.
ANKA gelişmiş orta irtifa uzun havada kalışlı insansız hava aracı sistemi, bulundurduğu yüksek teknoloji faydalı yükleri ile tüm hava keşif, hedef tespit / tanımlama ve istihbarat misyonlarında gece gündüz koşullarında görev yapmakta olup, otomatik iniş-kalkış da dâhil otonom uçuş özelliklerine sahiptir. ANKA filoları ilk teslimatların hemen ardından faaliyete geçmiş olup, elektronik harp koşulları da dahil en zorlayıcı muharebe koşullarında başarıyla görev yapmaktadır. 350+ kg faydalı yük kapasitesine sahip olan ANKA, 30 saat havada kalabilmektedir.
T129 ATAK, kendini muharebe ortamında kanıtlanmış gelişmiş taarruz ve taktik keşif helikopteridir. T129 ATAK gece ve gündüz operasyonlarında zorlu coğrafi ve çevre koşullarına karşı “sıcak hava ve yüksek irtifa” performans gereksinimleri için optimize edilmiştir. Ayrıca modern ve gelişmiş sistemleriyle, kullanıcılarına savaş alanında esnek ve uyarlanabilir silah konfigürasyonu çözümleri sağlamaktadır. Taarruz, silahlı keşif derin taarruz, hassas angaje, silahlı destek, hava savunma sistemlerini tahrip ve emniyet/meskun mahal muharebesi T129 ATAK’ın roller arasındadır.
KAAN, 5. nesil savaş uçaklarının sahip olması gereken kabiliyet ve donanımlar gözetilerek, yerli ve milli imkanlar ile tasarlanmıştır. Dost unsurlarla, ağ merkezli bir yapıda güvenli veri paylaşımı ve sahip olduğu dahili silah yuvası ile akıllı mühimmatların kullanımı ile her türlü hava-hava ve hava-yer hedeflerine stratejik taarruz imkanı sağlayacaktır. Düşük radar izine sahip olan KAAN üstün hava hakimiyetinde yüksek performanslı radar, elektronik harp, elektro-optik, haberleşme, supercruise, seyrüsefer ve tanımlama kabiliyetine sahiptir. Yüksek/süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas ve isabetli ateşleme yapabilecektir.
SÜPER ŞİMŞEK, maksimum görev esnekliği için farklı faydalı yüklerle yapılandırılabilen bir İHA sistemdir. SÜPER ŞİMŞEK hava hedefi olarak İHA'ları, savaş uçaklarını ve hava silahlarının oluşturduğu izleri temsil etmek için kullanılabilmektedir. Alternatif varyantlarıyla düşman tehditlerini ve uzun menzilli seyir füzelerini yanıltabilme kabiliyetine sahiptir. SÜPER ŞİMŞEK, tek İHA'nın harekat etkinliğini artırmak için elektronik harp, arama-kurtarma, ISR ve yüksek patlayıcılı harp başlığı ile konfigüre edilebilen maliyet etkin havadan havaya ve havadan yere uzun menzilli bir füze olarak da kullanılabilmektedir.
T625 GÖKBEY genel maksat helikopteri yalnızca günümüzün değil, aynı zamanda geleceğin operasyonel gereksinimleri de göz önünde bulundurularak, gelişmiş aviyoniklerle üstün performans ve kullanım kalitesi için tasarlanmıştır. Yüksek yük kapasitesine sahip geniş kabin alanı, gelişmiş aviyonikler, dijital kokpit, katlanabilir iniş takımları, bakım kolaylığı ve sürdürülebilir & maliyet etkin ömür devri desteği ile dünyanın dört bir yanındaki sivil ve askeri kullanıcıların muhtelif görev profillerinin icrası için kolaylıkla konfigüre edilebilmektedir. Bu görevler arasında askeri görevler, yangınla mücadele, VIP, hava ambulansı, ulaşım, nakliye, kıyı ötesi operasyonları ve arama-kurtarma vardır.
Türkiye'nin ilk yerli ve milli haberleşme uydu sistemi olan TÜRKSAT 6A uydusu, yerli endüstri ve enstitülerimizin birbirlerini destekleyen ve tamamlayan yetkinlikleri doğrultusunda oluşturulan iş paylaşımı ile geliştirilmiştir. TÜRKSAT 6A uydusuna ilişkin TUSAŞ tarafından yürütülen tasarım faaliyetleri sonrasında uydunun montaj, entegrasyon ve test faaliyetleri proje yüklenicileri tarafından TUSAŞ Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi'nde gerçekleştirilmiştir. TÜRKSAT 6A, 2024 yılında fırlatılmış ve 35 bin 786 kilometre irtifa dairesel yörüngeye yerleştirilmiştir.
GÖKTÜRK Yenileme Uydu Sistemi, TUSAŞ tarafından geliştirilmeye devam eden ve GÖKTÜRK-1 Uydu Sistemi ile kazanılan yüksek çözünürlüklü elektro-optik uzaktan algılama kabiliyetinin geliştirilerek devam ettirilmesini amaçlayan millî uydu sistemidir. GÖKTÜRK-1 Yenileme Uydu Sistemi; çok yüksek çözünürlük sağlayan elektro-optik bir uydu ile birlikte komuta kontrol ve görüntü işleme faaliyetlerinin yerine getirildiği sabit ve mobil yer istasyonlarından oluşmaktadır. Proje kapsamında ayrıca, uydudan elde edilen farklı seviyelerdeki işlenmiş ve/veya kıymetlendirilmiş uydu görüntülerinin muhafaza edilmesi ve işlenmesi için farklı kurumların bünyesinde 2 adet veri merkezi kurulmaktadır.
Türkiye'nin İlk Yüksek Çözünürlüklü Yer Gözlem Uydu Sistemi GÖKTÜRK-2'nin tasarım, üretim ve test süreçlerindeki tüm mühendislik faaliyetleri millî olarak gerçekleştirilmiş olup, Aralık 2012’de görev yörüngesine yerleştirilmiştir. Uydu ve ekipman seviyesi tasarım, analiz, üretim, montaj, entegrasyon ve test faaliyetlerine yönelik altyapı ve kabiliyetler ilk olarak bu projede kazanılmıştır. GÖKTÜRK-2 uydusunun komuta kontrol faaliyetleri Hava Kuvvetleri Komutanlığımız tarafından yürütülmekte, uydu, planlanan 5 yıllık görev ömrünü de aşarak hâlen hizmet vermeye devam etmektedir.
GÖKTÜRK-1 Uydu Sistemi, coğrafi kısıtlama olmaksızın dünyanın herhangi bir bölgesinden çok yüksek çözünürlüklü görüntü elde edilmesine imkân sağlamaktadır. TUSAŞ sorumluluğunda işletilen, gözlem ve haberleşme uydularının yurt içinde üretilmesine yönelik kritik bir altyapı olan Uydu Montaj, Entegrasyon ve Test Merkezi, GÖKTÜRK-1 Projesi kapsamında Türkiye'ye kazandırılmıştır. Aralık 2016’da uzaya fırlatılan GÖKTÜRK-1 uydusunun komuta kontrol faaliyetleri Hava Kuvvetleri Komutanlığımız tarafından yürütülmekte olup, Teknik Destek ve Entegre Lojistik Destek (ELD) hizmetleri kapsamında sistemin işletilmesi, bakım veya onarım faaliyetleri ile mühendislik desteği TUSAŞ'ın sorumluluğundadır.
TUSAŞ, yapısal iyileştirmenin yanıs sıra hava platformlarının teknoloji seviyesinin yükseltilmesi, pilot hava aracı arayüzünün geliştirilmesi, görev kabiliyeti çeşitliliğinin artırılmasına yönelik aviyonik modernizasyon ve sistem entegrasyonu çözümleri sunmaktadır. Geliştirilen ileri teknolojilere sahip aviyonik suitler, uçak ile helikopterlerin modern ve esnek aviyonik mimariye, DO-178 B standartlarında modüler yazılım yapısına, genişleme kapasitesine, çoklu işletim sistemi ve donanım desteğine sahip olmalarını sağlamaktadır.
T925, ulaşım, kargo, arama-kurtarma, yangıla mücadele, hava ambulansı ve pek çok özel görev yetenekleri için yapılandırılabilen geniş kabin alanına sahip ağır sınıf bir genel maksat helikopteridir. Kabin alanı 19 askeri personel ve destek ekipmanı taşıyacak büyüklüktedir. T925, sıcak hava, yüksek irtifa ve deniz koşullarında yüksek performans sağlayan çift kanallı FADEC sistemli iki adet Motorsich TV3-117VMA-SBM1V Series1 turboşaft motora sahiptir. T925 askeri versiyonunda kızılötesi tespiti yapan mühimmat ve tehditlere karşı kızılötesi baskılayıcı egzoz bulunmaktadır.
Mobil Uygulamalarımız
